حجم النص
أعلن المدير المفوض لشركة خيرات السبطين التابعة للعتبة الحسينية المقدسة اليوم الأربعاء، إن الإجازة التي ستمنحها هيئة الاستثمار في الشهر الأول من العام الجديد 2017 لمشروع مطار الامام الحسين ستكون مشروطة، مبينا ان الاتفاقية التي وقعت من قبل مجلس المحافظة مع الشركة الاذريبيجانية لإنشاء مطار الإمام عون عليه السلام يشترط بان يتحول المطار إلى مجال النقل الجوي ومن ثم إلى اكادمية طيران مدني عند انجاز مطار الفرات الأوسط. وقال المهندس فوزي محسن الشاهر، لمراسل وكالة نون الخبرية، انه من خلال الاتفاقية التي وقعت من قبل مجلس المحافظة مع الشركات في اذريبيجان، لإنشاء مطار عون كاستثمار أو مقاولة سواء كان مرتبط بوزارة النقل أو مجلس المحافظة مشروط في حالة انجاز مطار الفرات الأوسط في كربلاء بأن يتحول لمجال النقل الجوي وإذا أصبح مجال النقل الجوي ضمن نشاط مطار الفرات الأوسط فانه يتحول إلى اكادمية طيران مدني. وأضاف الشاهر إن مطار الإمام عون الواقع شمال كربلاء سيكون داعما إلى مطار الفرات الأوسط وليس وليس بديل عنه، وان هناك الكثير من دول العالم فيها مطارات متعددة في منطقة واحدة، وان الزيارات المليونية تحتاج إلى أكثر من مطار لتغطيتها، ووزارة النقل أكدت إن وجود مطار ساند إلى مطار الفرات الأوسط مهم جدا، لان مطار الإمام عون مؤشر لدى الوزارة مطار دولي مؤقت. وتابع الشاهر إن تسميت مطار كربلاء بمطار الفرات الأوسط هو الأفضل لان له شمولية اكبر باعتباره مقام في موقع جغرافي يسمى الفرات الأوسط، ويبعد مسافات متقاربة بالنسبة لمحافظات لكربلاء وبابل والنجف. وطمأن الشاهر المواطن الكر بلائي بشكل خاص والعراقي بشكل عام، إن مطار الفرات الأوسط هو اقرب إلى الهدف من إي وقت أخر، وكان من المتوقع إكمال هذا المشروع كمرحلة أولى بطاقة بـ (6) مليون مسافر حسب تصاميم المكتب الفرنسي، ولكن الظرف العام للدولة والقوانين الساندة للاستثمار على مستوى الكفالات الحكومية والكفالات السائدة للقروض والمؤسسات المالية العالمية، اعتذرت للدولة بعد مرور سنة ونصف من التفاوض مع الشركات والبنوك العالمية، لتوفير ضمانات حكومية لمثل هكذا نوع من المشاريع. وأكد المدير المفوض لشركة خيرات السبطين بأنهم اضطروا بالدخول في الخطة البديلة للمشروع وهي انجاز المشروع ضمن متطلبات هيئة الاستثمار الوطنية، والحفاظ على أساسيات المجال الجوي والمقصود بها المدرج والبرج والبنى التحتية الأخرى بحسب ما صممه المكتب الفرنسي. مشيرا إلى إنهم حاليا قدموا طلب إلى هيئة الاستثمار الوطنية، بإصدار إجازة استثمار لشركة خيرات السبطين التابعة للعتبة الحسينية المقدسة مدعومة بقروض من البنوك داخل وخارج العراق، وبالشراكة مع احد الشركات العالمية لتنفيذ وتمويل وإدارة المشروع، وخلال هذا الشهر ستكون معالم الصورة واضحة، ومن المؤمل من هيئة الاستثمار الوطنية استصدار الإجازة للشركة، لان المعاملات مرة بسلسلة متواصلة من المراحل مع مؤسسات الدولة وبالذات مع هيئة الاستثمار. موضحا بان حساباتهم كانت عن مطار بكلفة بحدود 1.500 مليار دولار، بينما حاليا اعتمدوا مبدأ تجزئة المرحلة الأولى إلى مرحلتين حتى يتمكنوا من تكملة المرحلة الأولى للمشروع مع الحفاظ على متطلبات المشروع، وان هيئة الاستثمار الوطنية متعاونة معهم وأصبح الأمر ضمن واقع الحال، لأن هيئة الاستثمار وحسب ما وعدوهم بان تصدر إجازة إلى شركة خيرات السبطين في وقت قريب جدا، مبينا انه في حالة صدور الإجازة ألزموا أنفسهم بإجازة مشروطة، وهذا يعني بان المستثمر إن لم يباشر بانجاز المشروع ضمن الجدول الزمني الذي هو (6) أشهر أو سنة تسحب الإجازة منه. وأخير بين المهندس فوزي محسن الشاهر إن تعهدهم بان تكون الإجازة مشروطة لإمكانية المباشر بالمشروع ضمن المخطط له، وهو يأمل في حالة صدور الإجازة إنهم سوف يباشرون فورا بالمشروع وباليوم الأول، وان الشهر الاول من سنة 2017 سيكون هو الحاسم في استصدار إجازة الاستثمار. محسن الحلو وكالة نون الخبرية/خاص
أقرأ ايضاً
- شركة توزيع المنتجات النفطية تطبق نظام ( GPRS) لمراقبة نقل وتوزيع المنتجات النفطية
- السوداني يؤكد جدية الحكومة في توفير البيئة المناسبة لجذب الشركات الاستثمارية إلى العراق
- السوداني يدعو شركة هانويل الأمريكية إلى الإسهام في استكمال مصفى البصرة